其实都可以看出来了,20突出的点在航展上都无法

日期:2019-10-05编辑作者:成人娱乐

问题:新华社广州11月7日电(记者李学勇、黄明、黄书波)在第12届珠海航展上,以“新涂装、新编队、新姿态”惊艳亮相的歼-20三机编队,无疑是本届航展给观众带来的最大“彩蛋”。n歼-20从上届航展双机编队1分多钟的“惊鸿一瞥”,到本届航展三机编队点燃全场高潮,始终让公众充满期待。空军“功勋飞行人员金质荣誉奖章”获得者、歼-20首飞试飞员李刚7日接受了新华社记者专访,细说歼-20试飞背后的精彩故事。

全场欢呼!歼10B战机表演眼镜蛇机动,俄罗斯:中国突破最新技术

总师直言歼20三大亮点无法直接展示?其实都可以看出来了!

摘要: 歼-20是中国自主研制的新一代双发重型隐身战机,2011年1月11日,歼-20隐身战斗机在成都首飞成功。作为新一代战机,歼-20宣布了中国空军隐身时代的到来。11月11日,中国空军成立69周年这一天,歼-20战斗机首次以4机编队亮相珠海航展,振奋人心。13日的《焦点访谈》聚焦了歼-20战机震撼表演以及其背后的故事。从2011年开始,数架歼-20现身试飞场,不断试飞、改进、蜕变,为战机加入空军战斗序列铺平了道路。而对于歼-20总设计师杨伟来说,这次珠海航展上,遗憾的是歼-20最突出的3点无法展示。歼-20是中国自主研制的新一代双发重型隐身战机,2011年1月11日,歼-20隐身战斗机在成都首飞成功。作为新一代战机,歼-20宣布了中国空军隐身时代的到来。试飞不是由一架原型机就能完成的,歼-20首飞试飞员、空军某试飞局技术中心主任李刚表示,从2011年开始,数架歼-20现身试飞场,不断试飞、改进、蜕变,为战机加入空军战斗序列铺平了道路。“歼-20这个飞机,在我的试飞生涯里面,它测试应该是最充分的,那么它最充分就意味着它飞过很多以前没有飞过的科目。而且飞得非常严格。试飞员工作的本身就是这样,因为试飞员本身面临的风险主要来源于两个:一个是这个东西比较新;另外一个就是在极限。我们就是在极限当中,不断地在极限当中,这个过程里面去发现问题,然后改正问题,不断迭代。”在此次飞行展示中,歼-20完成了不少高难度动作,充分展示了歼-20战机良好的操控性能和优异的作战性能。航展歼-20飞行表演指挥员、空军某基地司令员张伟林表示:“动作高难的应该是飞机的垂直爬升的性能。因为垂直爬升,我们在中空做的时候,一个是速度可以大一点。我们低空拉起之前速度并不大,它就是对飞行员操作要非常精准,一个也是展示飞机强大发动机这个推力。”垂直爬升但是也有遗憾。航空工业歼-20战斗机总设计师、中国科学院院士杨伟说:“歼-20本身它第一个突出隐身,第二个它突出远程的打击能力,第三个突出的是信息化作战的能力。而这些突出的点,在航展上实际上都不能展示。”在介绍歼-20空中加油技术的时候,节目画面可能出于保密需要,打上了很厚的马赛克。据介绍,加油管是内埋式的,是出于隐身的考虑。而具备空中加油能力对歼-20意味着更大的作战半径,更远的航程。科研人员的目光正投向新一代的装备。杨伟说:“在航空武器发展过程里头,第三代战斗机、第四代战斗机不是我们定义的,是西方发达国家根据它们的战略需求,它们突出的重点,定义了第三代战斗机和第四代战斗机。整个追赶的过程,我们基本上大的发展思路是按照西方发达国家发展思路来追赶的。那么在第四代战斗机之后,咱们可以叫第五代第六代,目前西方发达国家没有定义。而且说穿了它们的战略需求和我们的战略需求也不完全一样,所以说真正在未来创新发展的过程,我们无论是从需求上还是技术上,都会不一样。在飞机的形态上我相信也会不一样。”杨伟本文均为焦点访谈截图

问题:歼-20是用于接替歼-10、歼-11等机型的中国第五代战斗机。

回答:

最近几年中国在航天航空技术上有了飞速地发展,创造了大量的科研成果,而每两年一次的珠海航展就是将这些航天航空作品展示给全世界,重要是各种新型的战机和导弹,大家期待已久的2018珠海航展也在11月6日正式拉开序幕,在航展中不仅仅可以看到各式各样的先进空军装备武器,还可以看到很多精彩的战机表演,其中就包括了最经典也是难度最高的“眼镜蛇机动”表演,这不是所有国家的战机技术能够做到的。

2018年11月11日,中国空军成立69周年这一天,歼-20战斗机首次以4机编队亮相珠海航展,振奋人心。

回答:

应该说是形容的非常准确了。开过奥拓再开奥迪,肯定是不一样的感觉啊。试飞员身份有限制,很多方面他不好说太细。比如哪些方面梦幻,梦幻到什么程度,试飞员是不敢说的。不过没关系,厉兵哥来跟大家说一说,试飞员不好意思说的幕后故事。

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用空军某部歼20飞行员张昊的话说:歼20飞机的表现就是“静于处子,动如脱兔,到了超音速就是它的天下了。机动性能特别好,飞机亚音速性能非常好,机动能力相对于三代机有了大大的提升,各种传感器非常的先进,使战机信息化程度高,戴上先进的战机头盔,战机周围信息尽收眼前。使战场越来越透明度。
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“眼镜蛇机动”经常可以在一些军事强国的航展或者大型的阅兵仪式中看到,这项表演最开始是在法国巴黎航展出现,一架苏27战机在表演过程中突然战机机头上扬,并迅速下坠,大家都以为它要坠毁的时候,战机立即恢复正常,整个飞行轨迹就像眼镜蛇,所以这个动作被称为“眼镜蛇机动”。这个战术具有非常大的作战意义,如果敌机从后方逼近我方战机的时候,利用这个动作就可以让敌机扑个空;如果敌机从后方发射导弹,利用这个动作就可以成功避开敌军导弹,但是要完成这个动作需要具备三个条件。

歼20战斗机多机编队表演,俄罗斯勇士缺席,中国勇士补上

歼20机动能力强,不但亚音速方面出色,也可以在非加力的情况超音速巡航,说明在航空发动机方面取得了突破。
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其实都可以看出来了,20突出的点在航展上都无法展示。首先第一个梦幻的就是外形。歼20的外形非常科幻,就像鲨鱼一样,一眼看上去就会觉得它杀气腾腾,王霸气场跟先前国产所有的战斗机都不一样。中国的歼八战斗机被北约命名为长须鲸。看上去就是毫无杀气人畜无害。机身长长的,像个火箭一样。改行做观光游览飞机会比较合适。

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11月13日的中央台《焦点访谈》聚焦了歼-20战机震撼表演以及其背后的故事。从2011年开始,数架歼-20现身试飞场,不断试飞、改进、蜕变,为战机加 入空军战斗序列铺平了道路。而对于歼-20总设计师杨伟来说,这次珠海航展上,遗憾的是歼-20最突出的3点无法展示。

歼20先进的航空电子系统,各种传感器综合性能优异,构成了强大的信息采集和集成能力,相当于眼观六路,耳听八方。就好像有混身的耳朵和眼睛,360度无死角的感知能力,这样出击和预防合二为一。
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第二梦幻的就是座舱。此前中国最先进的歼十战斗机驾驶舱里面也是三块小屏幕。而歼二零是一整块儿大屏。用它来看雷达搜索到的小电影,特别过瘾。更爽的是歼20有互联能力,只要有一架歼20上天,其余的歼20算停在地面,就能够知道天上所有的情况。

这三个条件分别是:第一要有一名优秀的顶尖飞行员,第二就是要有强大的气动外形,第三是高性能的发动机。在这三个条件中,中国最欠缺的就是发动机这个条件,所有没有做过这个高难度动作的表演,但是在今年的珠海航展却让广大军迷朋友们大饱眼福,中国的歼10B战机在空中熟练地完成眼镜蛇机动表演,顿时全场一片欢呼,这意味着我国已经在航空发动机领域取得了重大的突破,能够实现使用推力矢量机动技术。

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歼20战斗机飞行表演,非常威猛,叫威龙名副其实

歼20有超级的隐形能力,机身有高科技的隐形涂层,所以平时训练装带有龙勃透镜,以便雷达发现。
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第三梦幻的就是推背感。歼20在珠海航展上表演的垂直爬升,大家都见过了吧?咱们在开车的时候都还讲究推背感,推背感也决定了汽车的档次,但那种推背感跟战斗机比起来简直弱爆了。歼20现在装的涡扇10b发动机,推力就已经很强大了。以后换装歼15,那更是不得了,推背感可以说是比兰博基尼跑车要爽1万倍。

无疑这是中国航天航空给广大军迷最大的惊喜,据报道,当时歼10B在空中高速飞行的时候,突然整体机身上扬,然后滞空了一小段时间,紧接着又继续恢复正常,尾部拖着长长的一道粉色的烟雾,歼10B在空中划出了一条十分动人的眼镜蛇痕迹,为中国飞行员和中国航天航空点赞,这是中国的骄傲。

航空工业歼-20战斗机总设计师、中国科学院院士杨伟说:“歼-20本身它第一个突出隐身,第二个它突出远程的打击能力,第三个突出的是信息化作战的能力。而这些突出的点,在航展上实际上都不能展示。”

歼20有一个主挂弹仓,两个侧挂弹仓,至少有四个外挂点,内部主弹仓和两个侧弹仓至少可挂8枚霹雳导弹,当然歼20飞行员就是高手中的高手,精选中的精选,素质过硬,战斗力爆表。
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第四梦幻的就是机动性。大家不要以为歼20体型比较大,就以为它的机动性比较弱。实际上歼20是所有国产战斗机中机动性最好的,没有之一。中国已经在演习中证明歼20的机动性碾压歼10和歼11。歼20爬升爬的快,转弯转得也快。美军战斗机,如果想跟歼20比绕圈来简直就是作死。

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其实认真说起来,这个话不全对,这3点几乎都展示出来了,就看你体会不体会得到。

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其实都可以看出来了,20突出的点在航展上都无法展示。歼10B这次在珠海航展首次完成高难度的飞行表演,俄罗斯分析表示,中国空军突破最新技术,这是继美国和俄罗斯之后的又一国家具备了研发矢量发动机的军工实力,未来我国的战机装备了这款新型矢量发动机后就双倍增加了我国空军的战斗力,将会让中国空军实力推向另一个高度。

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第五梦幻的就是战斗力。歼二零是中国第一种,把霹雳15作为主战武器的战斗机。此前不管是歼11,歼十还是歼16,主战武器都是霹雳12。霹雳15射程更远,速度更快,能有效的对付敌方的隐身战斗机。导弹优劣是决定空战胜利的决定性因素。即使是同样的两架歼10,蓝军飞机挂霹雳15,红军飞机挂霹雳12。获胜的也必然是蓝军飞机。

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歼20战斗机外挂了一个手电大小的东西,这叫龙波透镜,可以将雷达反射截面增加上万倍

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回答:

首先说歼20战斗机的隐身设计,从外表来看,机身机翼大部分线条都相互平行,机身没有垂直面,也没有未经处理过的凹槽,风挡玻璃也镀膜,当然从这个来说,也不证明隐身一定是合格的,我们可以看另外一个小东西,这就是机腹挂载的龙波透镜。

回答:

歼-20战斗机是我军装备的一款最先进的战斗机,这是具备隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力,超强机动能力于一身的跨时代的战斗机。按照国际通行的战斗机划分标准,这是一款典型的五代战斗机。目前除了中国的歼-20战斗机之外还有美国的F-22A和F-35系列也是属于第五代战斗机的行列。
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这个真的可以,在2008年香港媒体采访空军试飞员的时候,歼10试飞员亲口证实可以的,你可以看一下当时采访的对话:

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歼20,代号“威龙”,是中国第一款重型隐形战机,同时也是世界第二款,亚洲第一款服役的重型五代机(俄标)。总体而言,歼20拥有典型的隐形构型,采用DSI 全动尾翼设计使得歼20具备不错的机动性能,再加上综合航电系统,遍布全机周身的分布式光电传感器等,让歼20在隐形,机动性,态势感知等方面足以碾压四代机。 图片 20歼20“威龙” 战机

那歼20算是目前最顶尖的战机吗?很难说。由于歼20没有参加过空战,跟其他几款隐形战机如F-22,F-35以及苏57等也都没有过直接对抗,所以断言歼20是目前最先进的战机是不科学,片面的说法。
图片 21歼20技术设备示意图

如果从理论性能比较,那歼20并不是最先进的战机。至少目前歼20并没有装备高性能的航空发动机,在超音速巡航能力方面跟F-22相比有差距。据悉,目前歼20装备的是国产WS-10B型发动机,推力介于13~14吨之间,跟F-22上的单发推力达到16吨以上的F-119发动机相比,还存在一些距离。歼20只有装备了WS-15,才能保证不在发动机推力上落入下风,这样面对F-22,苏57等隐形战机时才能有底气。
图片 22F-22装备两台F-119发动机,动力强劲
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回答:

歼20是我国第一款隐身战斗机,继F22、F35之后世界上第三款服役的第四代战机,那它的的战斗力倒底如何?与三代、三代半战机相比,四代机歼20拥有绝对的优势,那就是“碾压”。与其它四代机相比,还无法准确断定,毕竟我国只有这一款四代机,但这并不妨碍我们根据公开资料来探讨这个问题。
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根据公开的消息,歼20在与三代、三代半战机的对抗演练中,打出了10:0的战绩,歼20完胜。此外,在央视的报道中,空军某部歼20战机的飞行员张昊表示:“亚音速下也不错,一进入超音速状态就是它(歼20)的天下了”。这也从侧面说明了歼20的战斗力倒底有多强:可碾压一切三代、三代半战斗机。

歼20战斗力拥有隐身性、高机动性、超音速巡航能力、高态势感知能力等,也就是美军的“4S”标准。这些使得歼20具有“先敌发现、先敌进攻”的能力,三代、三代半战机在与歼20对抗时,还未等发现歼20就已经被“打掉”了。这种“代差”根本无法靠数量去弥补,在高技术条件下的战场上,装备将发挥更大的作用,这与二战时期大不相同。
图片 255架歼20编队

“静如处子,动如脱兔”,这是张昊对歼20的评价,也是对它的赞美。实际上,张昊已经向外界透露出了歼20的两个信息:高机动性能、超音速巡航能力。歼20采用的是鸭翼布局,这使得歼20先天就拥有高机动性,现在看来歼20在亚音速的表现也相当出色,歼20的可操控性更高。

“超音速巡航”始终是外界质疑歼20的地方,就是因为我国在航空发动机上与美、俄等传统航天大国还存在着差距。“动力还足,气动上找”是网友对歼20的评价,歼20在气动设计上、机体材料的使用上,都使得其达到超音速巡航需要的推力更小,根据央视的报道:歼20换装新型发动机,使其具有了超音速巡航能力。这里的新型发动机就是涡扇10B型发动机,单台推力在14—14.5吨。
图片 26珠海航展上飞行表演的歼20

歼20具有隐身性,这是毫无疑问的,并且我们的隐身涂料要更好,不至于执行一次任务就有脱落的地方,也不至于得呆在恒温、恒湿的专用机库内。在高态势感知能力方面,歼20更有后发优势,其装备的有源相控制雷达S/R模块数达到了2000—2100个,是目前四代机中最高的,探测能力上至少不输于任何一款四代机。在机载航电方面,采用的都是最新技术,可以说歼20浑身是“眼”,更拥有强大的运算处理能力,可全方位探测、感知战场动态。
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歼20正是拥有了这些能力,其战斗力才会如此强大。那么,歼20与四代战机相比会如何?来看看西方的评价吧,英国的《简氏防务周刊》曾将歼20的战斗力排在世界所有战机中的第二位,这也说明了《简氏》对歼20的认可。还有就是西方一些媒体批评歼20鸭翼布局影响了隐身性,发动机动力不足无法达到超音速巡航。
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鸭翼影响隐身性,通过眼睛就能看出来歼20的雷达反射截面积(RCS)?这些媒体的说法,估计就是来搞笑的。歼20大量采用了复合材料,机体更轻,再加上优异的气动布局,需要的推力自然就会更小,达到超音速巡航当然不成问题了。看看那些批评歼20的人,美国那么多搞战机设计、制造的专家,怎么没一个人出来说歼20有问题?

有些人称歼20的战斗力还不如美帝的三代半战机,想必是这些人站不起来了!歼20小批量产,美国就宣布了“研制第五代战斗机”,看来美国人可不认为三代半机就能挑战歼20。
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回答:

出去转转,然后人家雷达没发现,而回来自己披露!这叫实力和科技,或者说达到你们所说的那些指标。不管4代说法还是5代说法,最主要的是什么?隐身性,什么机动如何什么速度下如何,载弹量如何,控制如何电控如何,有什么用?人家几十年前搞出来的东西都实战经历了,我们才弄了个嘴上才说说的还跟人家比什么什么有何意义?真要有你们所说的这样厉害早出去威慑人家去了!嘴巴上说一千一万遍能比一次实际的吗?还说的不够多吗?

歼-20战斗机的气动布局相当先进,阻力小导致飞行过程中阻力非常小,以至于靠近了还不容易听出呼啸声,有人会戏称这是隐声模式。在低速飞行状态下的表现可以看出这款战斗机在超音速巡航飞行是不在话下。
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【大公报讯】综合内地媒体九日报道,中国人民解放军空军全面参展成为本届航展的一大亮点,首次亮相航展的歼十、新飞豹等先进战机更是耀眼明星.八日中午,刚刚进行完飞行表演的部分空军飞行员在航展现场和观众零距离会面.在回答观众的问题时,歼十首飞试飞员雷强大校表示,歼十也能表演苏27的招牌动作「眼镜蛇」,而且表演得更漂亮!歼十已经用上了国产的发动机.

中国另外一款四代机,飞机从东北转场到珠海,没有外挂龙波透镜,这代表其实不隐身

歼-20战斗机的航电设备相当先进,从一些模拟器可以看到这款战斗机的驾驶舱内是采用一大块屏幕,这个与F-35战斗机一样,但是歼-20战斗机还是配备了平视显示器。
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飞行员称很快将有舰载机

或许有人会问,挂和不挂有啥区别?大家都知道,挂载一个龙波透镜后,可以将飞机的雷达反射截面增加几千上万倍,假如歼20本身隐身不行的话,就没有必要挂了,因为地面预警空管雷达都骗不过去的隐身飞机,就没有必要多此一举,这从中国另外一款四代机可以看出来,前几年的航展明星FC-31第一架,从沈阳转场到珠海,没有外挂透镜,但是能正常通过空管雷达一路导航到珠海,其实可以看出这就是一款看着外表隐身,其实不算隐身的技术验证机。

歼-20战斗机目前采用的是一款AL31F的改进型号发动机,这是一款大推力涡扇发动机,与歼-10战斗机使用的型号还是有所差别。在今年的珠海航展上歼-20战斗机进行了精彩的飞行表演,整个动作连贯流畅一气呵成,这也是说梦幻驾驶的一个表现。歼-20战斗机的气动设计是相当先进的,未来配备矢量发动机后性能的提升将是巨大的。

参加见面会有歼十首飞试飞员、特级飞行员雷强大校,八日刚刚驾驶歼十飞行返回地面的特级飞行员严峰大校.另外,还有轰油六特级飞行员卢拥军、歼8D飞行员贾斌、歼轰七特级飞行员丁敏、直九三级飞行员韩晋豫.

第二点就是远程的打击能力,这个更容易看出来,主要看弹仓空间就可以,现在展示的歼20战斗机弹仓初步估计宽度2~2.2米,长度4.5~4.7米,深度在0.6~0.8米之间,从这个尺寸来说,可以容纳比美国F22,F35战斗机长半米的武器。

回答:

雷强表示,昨日观众们看到的航展歼十飞机装配的是俄罗斯RS31F发动机,而我们自己的发动机现在正在试飞,已经装在歼十飞机上了.从总的数据讲,我们太行发动机比俄罗斯的还好,推力比它的大了700公斤.

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歼20是目前我国战斗机系列向世界展示的最先进机型之一,就其所展示的机型构造及配备等看,用酷、炫来形容一点也不为过。 试飞员用“梦幻”来形容自己的驾驶体验同样是恰如其分的。

随后,一位观众大声问道:歼十有没有舰载机?严峰说:「相信不远的将来,大家很快就会看到我们的舰载机.」

弹仓内挂的4枚霹雳15导弹,本身也是远程武器,外国媒体认为射程高达200公里

首先,这是对我国综合国力的高度自信。随着我国经济社会的持续发展和综合国力的不断提高,我国向世界展示大国风范,并在国际事务中发挥日益重要的作用,这是我们向世人展现高度自信的坚强基础。

严峰说:「我们在编这套动作的时候已经考虑到要在国人面前充分展示歼十战斗机的各项机动性能.刚才大家看到了,几个动作表现了歼十短距离起降能力、大角度上升能力、水平机动能力、不对称机动能力、垂直机动能力以及宽广的飞行速度包线.」许多观众都把歼十与苏27对比.苏27的招牌表演动作是「眼镜蛇」,歼十也能表演,而且比它有更好的操控性.雷强介绍说:「它(指苏27)做『眼镜蛇』动作完全是靠速度来控制它的角度,速度小了,角度就小,但歼十飞机可以由飞行员控制角度,我想让它多大,就可以飞到多大.」

大家都知道,F35内置挂载的JSM反舰导弹,重量只有410公斤,长度3.95米,弹头重量仅为125公斤,和我国鹰击8系列的165公斤相差甚远,但是这么小的一款导弹,射程却非常彪悍,全程低空飞行185公里,全程高空飞行射程高达555公里。

其次,这是对我国国防技术、军队建设和战胜能力的高度自信。我国已经打破西方发达国家的技术垄断及封锁,并已逐步形成具有持续自主研发能力的军事技战术体系,这是我们敢于向世人展示高度自信的强大后盾及技术保障。

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回答:

这是F35战斗机可以内置的JSM导弹,射程高达550公里

J20是世界上最先进的隐身战机,不但具备四代机所有的技术特点,还应用了目前最新的科技成果,座舱环境得到极大完善,其中最引人注目的技术就人工智能(AI技术)。

按照歼20弹仓来设计JSM反舰导弹的话,导弹长度轻松可以加上0.5米,高空射程提高到1000公里不难,低空射程也不会低于300公里,当然,不提高射程的话,弹头重量轻松加大到200-300公斤,威力更强悍,实际上歼20的超大弹仓也是美国人很羡慕的亮点,随便都可以塞一款比美国更大更强悍的导弹,即使工艺技术差一些,性能也相当可观。

首先,座舱环境得到最大程度的优化。与三代机相比,J20座舱环境给飞行员带来的舒适性更强,信息交互的人机工程更好。

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歼20战斗机装备了和美国F35类似的雷达和光电设备,性能指标相当

其次,采用人工智能交互技术。飞行员可以通过语音操纵飞机,座舱环境可以记忆飞行员的习惯并调整恰当的参数。另外,飞机可以在无人工干预的情况下自主控制飞机的飞行状态,可以自主起飞、自主降落。

最后一点就是信息化作战的能力,这一点,我们感觉有点难度,其实也不算很难,具备一定常识的朋友就可以知道,歼20战斗机的航电能力完全是和美国F35看齐的,F35有的任何先进航电设备,中国歼20都有,实际上来说,我们看看外表就能知道歼20的能力有多强悍。

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因此,不难理解飞行员的溢美之词,与三代机相比,从紧张忙乱的复杂操作中解放了飞行员,进入座舱就像进入家里一样,开始一场飞行游戏。

这就是F35光电的威力,可以看出90公里外的高清目标图像

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从光电传感器我们可以知道一部分,另外一部分就是重头-雷达,大家都知道,中国航展展出了2款枭龙战斗机使用的许可证雷达,其中一款风冷的发现战斗机数据高达170公里,这个数据和F35雷达几乎持平,而且,这款雷达口径只有600毫米,而歼20战斗机雷达口径目测超过1米,雷达阵面面积几乎大了2倍,大家都知道,雷达天线面积越大指标越高,而且歼20雷达采用的是液冷技术,外加最好的发射接收单元,实际上来说,雷达发现距离是F35雷达好几倍。

回答:

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11月11日,本届珠海航展闭幕那天,恰好是空军诞生69周年纪念日,歼-20隐身战斗机以单机加力盘旋、半扣回转、垂直机动、大仰角拉起等一系列行云流水的战术动作,将优异的机动能力展露无遗。

这款607的风冷雷达超便宜,但是指标也到了170公里,14所的液冷雷达好更多

且歼-20首次打开内置弹舱,非常大放地将霹雳系列空空导弹的雄姿,展现在现场观众面前,既给了观众特别的惊喜,同时又彰显了强大的战斗力,以及人民空军满满的自信。

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这就是14所展出的液冷外贸版本雷达,歼20雷达比这个个头大不少,能力强悍很多

歼-20首飞试飞员李刚接受了记者专访,当被问及驾驶体验时,这位空军功勋飞行人员金质荣誉奖章获得者用了两个字来形容:“梦幻!”

或许有人会问,虽然传感器都很先进了,但是最终显示综合结果如何呢?

歼-20的座舱宽敞简洁,驾驶体验极为舒适;不管什么电门,根据开关一看,就知道是干什么用的;夜间飞行,一摸就知道。图片 41

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“操作就像在手机上玩游戏,从发现目标到导弹发射非常快。”飞行员李刚的这句话,相信给国你军迷留下了非常深刻的印象。

其实,多多参加航展的朋友就知道,多传感器融合的先进座舱技术在之前航展早早公开展出过了

以前,战斗机飞行员爬进座舱,满眼都是机械仪器仪表盘,手上操纵杆,脚下刹车片,头顶都有无数开馆,所以操控飞机时,既是脑力活,同时也是体力活。

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尤其是在战斗状态时,飞行员更是手忙脚乱,不仅脑力,同时体力,最主要的是心理,都得经受严峻的考验,所以飞行员非常不容易。图片 44

经过分析,这就是歼20战斗机的特有的超音速巡航发动机工作模式

通过记者对歼-20首飞试飞员李刚采访,国内军迷大概知道了歼-20隐身战斗机,大屏的平视彩色显示器,取代了那些令人眼花缭乱的机械仪器仪表盘,空中态势包括机载武器,都能在显示屏上一览无余,操控歼-20非常轻松自如,所以才有了李刚口中的“梦幻!”两字,这般舒适的驾乘体验,是老旧战斗机所无法获得的。图片 45

当然,航展展出的先进座舱设计大多比较粗糙原始,先进的核心的大多严格保密,总体构思我们开始能体会到一些,歼20必将比我们想象的更加先进。

歼-20的座舱设计,被李刚称为是“最好的办公室”,又让国你军迷非常震惊,老旧战斗机座舱显得非常逼屈,也即面积狭窄,人在这样的环境中,时间久了会感到烦躁,所以飞行员除了体能要求,对心理要求其实更高。

来源:讲武堂

新型的歼-20让飞行员竟然有了办公室的感觉,而且是”最好的办公室“,说明歼-20的座舱设计非常人性化,舒适、感觉棒、飞行员心理压力低,都是妥妥的战斗力。

歼20的巡航速度及武器装备

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歼-20,空军代号为“鲲鹏”,因为该机将担负我军未来对空,对海的主权维护,该机为“第四代歼击机/战斗机” 该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,使用国产10万功率AESA(有源相控阵)雷达,操纵系统并非使用J10的电传操纵,而是国际上最先进的光传操纵系统. 歼-20的基本布局继承于歼10,而歼10就是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战机. 可以预计,歼-20继承了歼-10的高速瞬盘角速度,并进一步放宽了静稳定度,同时采用了独一无二的“鸭翼 边条 前后襟翼 全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力. 歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转更是独门绝技.再加上将来具备更大推重比和三维矢量推力控制能力的新型发动机,将获得比歼10更高的灵活性和大仰角能力. 歼-20大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩,进而提供较大的滚转速率. 重视超音速性能的设计.这是对发动机暂不如人的一种弥补(有乐观的估计认为,甚至只使用中国现有的“太行”发动机或者其改型,歼-20也能实现超巡),也体现了中国空军一以贯之的追求速度的决心(实际上,歼-10的高速性能就相当突出,具有截击机的特点).歼20基本是四代机,它符合标高机动性,超音速巡航,隐身性,高信息综合的标准.歼-20独创的“可调DSI进气口”,做出了新的创新,解决了DSI高速性能不佳的难题.歼-20进气口鼓包固定但是进气道侧面有可调挡板,可有效随速度变化改变进气量,从而达到从低到高各个主要速度段的优秀的进气控制能力,令发动机更为澎湃地工作,也将意味着更好的加速性、爬升率和超巡能力.同时可调挡板重量轻于传统的进气口边界层分离板,也不影响隐身性能. 国产歼20性能的基本参数为; 空重:16吨 战斗全重:25吨 燃油:10吨 最大起飞重量:40吨 武器装载能力:10吨 机身长:21.36米(不含空速管) 机身宽:3.94米 机高:4.45米 翼展:12.88米 鸭翼展:7.62米 最大飞行速度:2.2马赫 巡航速度:1.7马赫【采用涡扇15/WS-15以后】 最大飞行高度:18,500米 航程:4500公里(带两个副油箱) 作战半径:2000千米 主要武器:霹雳21组合动力远距空空导弹,霹雳12B(SD-10B)主/被动双模式制导中距空空导弹,霹雳10雷达制导导弹,霹雳8红外制导空空格斗导弹,雷石6精确制导滑翔炸弹等各种多用途精确制导武器,反舰导弹,自由落体炸弹等 飞行员:1人 限制过载: 10G 雷达反射面积:0.05平方米 红外信号强度:预计和F-35相当 发动机推力:14.5吨x2【目前无法实现超巡,只能实现“高机动”,依然需要等待涡扇15以实现“4S”中的“超巡”和“超机动”】

侧杆操作系统,比起老旧的战斗机操控系统,既减轻了飞行员的操控压力,同时飞行员视野更加开阔,加上载机灵敏,隐蔽性能好,这些都是战斗力的标志。

歼-20具备后发优势,相信其战斗力不在其他隐身战斗机之下,足以承担起国土防空的重任,必要时将剑指敌方,是胆敢来犯之敌的强大克星。

本文由”国平军史“发布。

回答:

谢邀!

歼20是我国目前来看最先进的战斗机。

当天在航展上,飞行员的表演震撼了国人

最先进的驾驶座舱,各种仪器,包括头盔、屏显,操作系统等都是相当超前的!

驾驶体验当然酷!

另外,个人感觉,歼20用途更加可能用于隐身高速突防!执行快速任务!

回答:

J20B型的座舱是数字化全息座舱,已经不是传统苏系那种一大堆机械仪表和传统美系那种一堆显示屏了,飞行员戴上VR头盔之后看飞机是完全透明的存在,视距之外还有雷达数据提供敌我标识。

没有经过训练的人坐这飞机在万米高空超音速巡航会不会晕掉呢?

回答:

我只能坐在屏幕前,留着口水看!科技强军,爱我中华

回答:

歼20是一体化的座舱,vr,智能头盔,一体化屏显,良好的操作系统。

回答:

炫耀!赤裸裸的炫耀!!

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