www.2778.com永州民政局谈龙港撤镇设市做事对象,

日期:2019-08-10编辑作者:成人娱乐

问题:平阳和苍南假如合并了对温州发展有什么影响?如题,平苍合并瑞安设区,能否促进平苍以及浙南经济发展。

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11月2日消息:10月20日《浙江日报》在第八版“今日关注”中发表了一篇题为《龙鳌公交 缘何难通》的通讯员文章,文中列数了我县龙港镇和平阳县螯江镇两地公交班车在开通不到一个月却被叫停的种种原因。为此,记者专门就此事进行了深入调查,发现事情有了新的进展。

浙江温州市民政局7月11日发布的《温州市民政局2019年上半年工作总结和下半年工作思路》透露,该市苍南县龙港镇“撤镇设市”的工作目标以今年下半年为获批底线。

温州话,是一种吴语方言,为中国东南沿海城市温州市一带住民所使用的一种南部吴语,属于汉藏语系-汉语族-吴语-瓯江片-温州话。在发音、用词和语法等方面都与汉语普通话…

回答:

龙沙互通

龙港镇与鳌江镇隔江相望,2007年5月瓯南大桥的建成使两镇实现了历史性地互通。自从大桥通车后,驱车只需2分钟便可以出入两地,轮渡随即撤销,开通公交班车便成为两岸居民出行的最大诉求。2009年10月1日,龙港至鳌江客运班车在群众的期盼中开通了,可是好景并不长,班车在运行24天后被断然叫停,至今未恢复运行,两地居民为此呼声很高。

温州市民政局“下半年工作思路”部分提到,做好龙港撤镇设市报批工作。建立双线沟通机制,积极争取民政部与省民政厅支持,补充完善龙港撤镇设市相关材料,底线目标为方案下半年获批,高线目标为争取10月份前获批。

温州话,是一种吴语方言,为中国东南沿海城市温州市一带住民所使用的一种南部吴语,属于汉藏语系-汉语族-吴语-瓯江片-温州话。

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谢邀!依据《温州市城市总体规划》市域城镇空间结构规划图来看,未来瑞安必定撒市设区,与温州构成温州市城市中心区,南为平苍副中心,北为乐清副中心,如此可见平苍规划早已确定,只待条件成熟时实施。

温州网讯 记者昨从浙江温州沈海高速公路有限公司了解到,甬台温高速公路复线温州灵昆至阁巷段、瑞安至苍南段力争今年年底前实现正式通车。两个项目的通车,对于温州加快打造全国性综合交通枢纽城市,助推温州加快融入全省“大通道”建设具有重要意义。

报道涉及到龙鳌公交班车停运的原因种种,有大桥验收未通过、龙港方面正在修路、营运主体正在改制中等等,停运到底事出何因?不可置否,龙港镇部分道路翻修确为阻碍龙鳌公交通行的一个原因。但记者从龙港交警队和运管部门获知,班车通行所需经过的沿江路目前已经翻修完毕,并在沿路设置了四个停靠点,为班车恢复正常通行扫清了障碍。而目前该镇正在翻修的人民路和新渡街,对班车通行并无直接影响。另外,报道中着重提到的制约班车通行的主要原因——原苍南县轮渡公司的改制问题,记者特地问访了县交通局,将事情的来龙去脉探了个究竟。

龙港镇隶属于温州市苍南县,位于浙江八大水系之一鳌江入海口南岸,是联合国开发署可持续发展试点镇、全国小城镇建设示范镇、全国小城镇综合改革试点镇、浙江省中心镇和小城市培育试点镇、浙江省城乡统筹现代商贸服务示范镇和温州市强镇扩权改革试点镇。

在发音、用词和语法等方面都与汉语普通话有较大差别,和北部吴语也有较大差异,不能和其它地方的吴语沟通。

由于敖江流域两岸分属两个行政县管辖,城市规划建设步伐难以一致,甚至一条大桥的建设也要经过漫长的岁月协调,严重阻碍敖江流域的整体发展,更无法编制和形成温州南翼副中心的总体规划。我认为平苍合并优相当必要,能够充分发挥敖江流域的整体开发建设,有利于加快全面建设温州南翼副中心,提高温州都市区的整体实力。

甬台温复线灵昆至阁巷段

原来,2001年9月,连接鳌江两岸龙鳌二镇的瓯南大桥动工建设,在大桥建设过程中,考虑到日后通车将直接影响经营鳌江旅客轮渡运输业务的企业生存问题,市政府、市交通局多次召开协调会并形成专题会议纪要,将龙港至鳌江公交客运班线苍南方明确由原苍南县渡运公司经营。

据苍南县政府官方网站介绍,龙港镇现辖14个社区,28个居民区,171个行政村,辖区面积172.05平方公里,总人口达50万。2015年,全镇实现生产总值226.9亿元,工业总产值407.8亿元,财政总收入23.2亿元。

广义的温州话也称“瓯语”,指的是所有瓯语方言的集合体,温州市的瓯江下游、飞云江和鳌江流域,以及丽水、台州的部分市镇,可以细分为瑞安话、乐清话、虹桥话、平阳话等等。使用人口500万左右。瓯语内部差异较大,但能相互沟通。狭义的温州话指的是温州鹿城口音。

通过合并,可以更加科学编制敖江流域城市区域总体规划,发挥各自优势,减少重复建设,加快城市规划的整体实施。

灵昆到阁巷预计用时25分钟

今年4月,在有关各方的共同努力下,原苍南县渡运公司历时多年的国有企业改制终于顺利结束。但由于改制职工思想不统一,对设立公交运输股份制企业显名股东、公司形式等问题存在分歧,导致龙港至鳌江公交客运班线的经营权一直未能再次明确。6月17日,市政府专门下发了政务督查通知书,要求我县抓紧时间办理落实公交客运班线经营权明确问题,尽快开通龙港至鳌江公交客运班车。6月26日,在县交通局的积极协调和督促下,原苍南县渡运公司全体改制职工召开了公交运输企业设立工作筹备会议,通过无记名投票方式推选11名职工组成筹备小组,全权办理有关公交客运班车开通事宜。之后,筹备小组先后向县工商局和市运管处提交企业名称预先核准登记、道路运输经营许可变更申请,均获准许。

早前,龙港申报撤镇设市的消息此前已由多个官方渠道释出。

分类编辑温州方言主要有瓯语、闽南话、蛮话、蛮讲、翁山话、畲客话、金乡话和蒲门话七种。此外还有南田话、大荆话和罗阳话等丽水市、台州市和福建省等地的方言。

通过合并,突出重点,有利于城市的中心的形成,发挥城市核心作用。

比原先节省半小时

9月,因筹备小组向县工商局提供的企业法人注册登记有关申请材料中,因参加改制的职工78人超过我国公司法规定的有限责任公司股东人数不得超过50人的规定,未将近40%的职工列为公司显名股东,引起了他们的不满,遂多次向有关部门反映,要求暂停办理公交运输公司注册登记。为此,县交通局多次召集双方人员专门就有关显名股东问题进行了沟通和协调,劝导他们顾全大局,以鳌江两岸群众出行方便为重,但至今仍未达成一致意见。

2019年1月27日,浙江省十三届人大二次会议开幕,省长袁家军作省政府工作报告。据温州网的报道透露,省政府工作报告中提到了“推动龙港撤镇设市”。

其中瓯语、金乡话、蒲门话属吴语,蛮话朝吴语的方向发展;闽南语、蛮讲属闽语支系;畲客话属客家语。

通过合并,更主要是减少行政协调,发挥行政的决策作用。

据了解,甬台温复线灵昆至阁巷段主线全线已经于上月15日顺利贯通。

而另一方面,若要成立股份有限公司则最低注册资本不得少于人民币500万元,每位职工的出资至少要6.25万元,对一个停业多年的国有改制企业来说,要求每位职工都拿这么一大笔钱,难度是可想而知的,更何况,股份公司注册登记手续繁琐,需要很长时间才能取得营业执照。

2月13日,《温州日报》刊发了一篇苍南县委书记黄荣定和《温州日报》总编辑潘建的对话稿。黄荣定在谈到龙港撤镇设市改革时说:“今年,推动龙港撤镇设市被写进了省、市两级的政府工作报告。对于这项改革,苍南必须有大局意识、有责任担当,只要对大局有利、对发展有利、对人民有利,我们就要支持这项改革,争取早日成功。现在相关申报工作已经进入国家层面审核审批阶段,相信很快就有新进展,请大家静候佳音。”

瓯语

回答:

该项目起自灵昆岛,接瓯江北口大桥,经瓯江口新区、龙湾区、浙南产业集聚区,跨越飞云江,终于瑞安阁巷,顺接甬台温复线瑞安至苍南段工程起点,设阁巷枢纽连接温州绕城高速公路西南线工程终点。路线全长约38.6公里,连接线约4.9公里,采用双向六车道标准建设,设计时速100公里,概算总投资约140.3亿元。同步建成瑞安东互通连接线4.892公里。

至此,“龙鳌公交”缘何难通已有答案。我们知道,尽管开通还面临着许多困难,但希望县交通部门继续帮助改制职工做好公交运输企业设立的相关服务工作,进一步加强沟通与劝说,积极引导他们顾全大局,尽快达成一致意见,同时做好与平阳方面的对接工作,争取早日开通龙鳌公交客运班车,方便两岸群众安全、快捷出行。

3月19日,苍南县政府在温州市网络问政平台答复网友提问时透露,“当前,龙港镇人口规模、区域经济、城区资源环境基础设施、区域基本公共服务等各项指标均已达到设立县级市的要求,已具备了撤镇设市的条件。因此,根据国家11个部委的文件要求和设立县级市的标准,温州市人民政府按照要求依法逐级申报龙港撤镇设市。”

瓯语是温州方言里最强势的一种方言,分布在瓯江下游、飞云江

1、龙鳌合并称市,已经满足不了未来的发展趋势。

该项目几乎全程高架设计,长度达38公里,是省内最长的公路桥梁。主要控制性工程为瓯江口跨海南大桥和飞云江跨海特大桥。其中飞云江跨海特大桥为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥,桥梁主跨380米,是温州市跨径最大的斜拉桥。

微信公号“中国新闻周刊”今年5月的报道还提到,苍南县政府此前透露,龙港镇已达到设立县级市的要求,具备撤镇设市的条件,温州市政府正按照要求逐级申报龙港撤镇设市。龙港镇政府相关人士亦向《中国新闻周刊》证实,龙港镇撤镇设市后将直接升格为县级市,由浙江省直辖温州市代管,与苍南县平级。

温州话和鳌江流域。其中以温州市区和永嘉县最纯,瑞安和文成基本上讲瓯语,乐清清江以南海积平原、平阳鳌江下游、苍南小部、泰顺的百丈也讲瓯语。洞头县说瓯语的有大门、鹿西、三盘、元觉、霓屿等,泰顺县只有百丈口镇说文成瓯语,此外还有青田的温溪、万山等地和玉环的坎门、陈屿一角,说温州话的人口约500多万。

2、平苍分于老平阳,如能合并称市,将形成北有乐清,南有平阳的格局。

据了解,目前灵昆、龙湾、瑞安三地居民去苍南、福建等地基本走现有的甬台温高速公路。待项目建成后,沿线居民可从灵昆、龙湾、滨海、瑞安东等地快速上高速。三地居民向北可至洞头、瓯江口新区,向南可达平阳、苍南,将串联起我市东部沿海经济活力地带。

瓯语县有吴语的共同特点,1987出版的《中国语言地图集》(中国社科学和澳大利亚人文科学院合编)将其列为吴语瓯江片。瓯语内部一致性比较强,各地能相互通语,但也有一些差异,大致上可以以瓯海和瑞安为界分为南北两区。

3、近年来,平苍交通建设投入持续增加,交通渐成网络。1981年分县时,交通不便利的情况将得以解决。

值得一提的是,项目建成后,从市区灵昆到瑞安阁巷预计用时25分钟左右,比原先线路节省大约30分钟。

闽南语

4、老生常谈的原因,整合资源,不要重复建设,将财政用在刀刃上。

甬台温复线瑞安至苍南段

说闽南话的人口大抵是明清之交的泉漳移民,他们主要分布在温州南部,此外还向浙北长兴、安吉、临安、德清及江苏宜兴、金坛、句容等地移民,并一直分布到皖南广德、宁国、郎溪、芜湖东部、江西的上饶、玉山、广丰等县境内及福建浦城北部边境。他们常自称“温州人”,实际不说温州话而说浙南闽语。这些移民中有的是跟浙江的官话移民一样,是太平军战后清招垦被兵燹抛荒的土地时迁移去的。

5、群众在感情上认可度高。如果是龙鳌合并,未必有群众基础。

阁巷到马站预计用时30分钟,比原先节省1.5小时

通行在温州地区的闽南话,当地人多叫“福建话”。主要分布在苍南县中、西、南部,平阳县的鳌江中上游山谷地区和东南沿海地区,泰顺县境的东北角,文成县境的东南角,洞头本岛与南角的部分乡村。此外,玉环、景宁也有讲闽语的。为了区别于福建南部的闽南语,我们把上述地区的闽南话统称为“浙南闽语”。

6、随时随地以当时历史条件为转移,这是我听**报告最大、最深的体会。如果说1981年平苍分县是顺应当时的历史条件,那么在新时代、新征程的路上,平苍合并称市,也是顺应当前的历史条件。

截至上月底,甬台温复线瑞安至苍南段完成路基工程99%,桥梁工程99%,隧道工程99%,路面工程39%,全线隧道工程也已于今年4月28日实现全线贯通。

据统计,温州地区说闽南话的总共约150万人。

7、综上,我认为平苍合并是大势所趋

该项目起自瑞安市阁巷东,接甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段工程终点与温州绕城高速公路西南线工程的阁巷枢纽,经平阳县,跨越鳌江至苍南县,终于浙闽交界的苍南岱岭隧道,与沙埕湾跨海通道工程相接。路线全长约56.9公里,采用双向六车道标准建设,设计时速100公里,概算总投资约156.6亿元。同步建设鳌江互通连接线长约5.6公里。

蛮话

温州南部鳌江流域,原来的平阳县被拆分为二,以鳌江为界分为平阳和苍南两县。本刊记者近日在平、苍两县调查了解到,两岸各自发展进入新的平台期后,分治的格局日渐成为鳌江流域发展的制约和羁绊。为此,鳌江两岸呼唤区域经济发展能够早日走向共赢。

作为平阳与苍南两县的民生工程,该项目建成通车后,将结束平阳、苍南两县沿海各乡镇无高速公路的历史。目前,该两县居民去温州市区、机场等地基本走现有的甬台温高速或者104国道。待该项目建成后,沿线居民可从鳌江、龙港、钱库、赤溪、马站等地快速上高速。两县居民向北可直达瑞安、温州滨海、机场等地,再等福建沙埕湾跨海公路通道工程贯通后,往南可直通福建省。

蛮话是温州市苍南县的土著语言,属古百越语的一种,与古瓯语是同源。后来受到其他汉语方言的影响形成了今天的蛮话。蛮话的归属仍存在争议,汉语方言图将蛮话归到闽东语里。蛮话主要分布在苍南的东部沿海地区,使用人口27万人左右。

“20年难架400米一座桥”

据统计,项目建成后,从瑞安阁巷到苍南马站预计30分钟左右,比原先线路用时缩短大约1.5小时。届时,鳌江互通至龙湾国际机场约42公里,驱车用时约25分钟;龙港互通至龙湾国际机场约48公里,驱车用时约30分钟;钱库互通至龙湾国际机场约60公里,驱车用时约35分钟;龙沙互通至龙湾国际机场约68公里,驱车用时约40分钟;马站互通至龙湾国际机场约83公里,驱车用时约50分钟。

蛮讲

www.2778.com永州民政局谈龙港撤镇设市做事对象,学术地位。鳌江流域地处浙南闽北之间。据了解,原平阳在分县之前是全国人口最多的大县,有180多万人。当时由于“地大人多,行政领导力所不及”“经济落后,山海之利不能得到发挥”等原因,1981年6月,国家批准从原平阳县分出苍南县,两县划江而治。

蛮讲是温州市泰顺县的土著语言,属古百越语的一种,使用人口18万左右。蛮讲分布在泰顺县的中、南、西部地区。蛮讲和福建寿宁话连成一片,属于闽东话系统,保留着闽语的许多特点。

从“一家人”变“邻居”,不同的行政归属,使得两县在发展过程中渐渐地把对方视为竞争对手,难以合作。发生在鳌江港口“20年难架400米一座桥”的故事,凸显了流域分治的矛盾。

蛮话和蛮讲曾经是同一种语言,后来发展的方向不一样。蛮讲发展缓慢,演变后归属于闽东语。蛮话受瓯语影响大,朝吴语方向发展。(瓯语受吴语影响大,演变成了吴语的一种。)

1986年,在平阳县鳌江镇对岸,苍南县新建龙港镇。当时,苍南提出在两镇城区之间联合架设一座市政桥,以结束两岸群众往来长期依靠渡船之苦。但是,平阳怕建桥后“肥水流入外人田”,任凭苍南苦苦相求就是不同意。无奈之下,苍南只好舍近求远,在距龙港建城区7公里以外的上游建造了龙港大桥。

翁山话

不想几年之后,原先让平阳看不上眼的龙港镇后来居上,经济实力反超古镇鳌江,成为海内外闻名的“中国农民自费造城的样板”“中国第一座农民城”。这回平阳县主动提出要建桥,而苍南方面却由当年的“积极派”转为了“消极派”。

翁山话是温州市泰顺县的土著语言,属吴语在浙南地区的最末端,介于温州话和丽水话之间,目前有5万人左右使用这一独特的方言。

就这样,两县考量眼前利益互不相让,使得这座大桥直到2007年才建成通车,让两岸百姓盼了整整20年。苍南县干部郑钢锋说,20年的架桥之痛,付出的是等不起的时间代价,两岸不仅多次错失“互补共兴”的发展良机,还暴露出区域冲突、重复建设等诸多弊端。

畲客话

建市呼声一波接一波

畲客话,畲族使用的汉语方言客家话。畲族有本民族的语言,但浙江境内的畲族都是用客家话。畲客话分布在苍南、泰顺、文成、平阳等畲族居住区,说畲话的共有15万人左右。

记者采访了解到,分治后的平、苍两县,在各自发展进入新的平台期后,大量的民间企业迫切需要一个像样的城市作为聚集的平台,要求建市的呼声一波接一波。

畲族的居住方式具有“小集中、大分散”的特点。由于周围大多说浙南闽语、瓯语或蛮语,因此,外出时多用邻近方言,但回到家里或本族人聚居的地方,一定要用畲话。从前畲族还禁止与外族人通婚,畲话因而保持着许多原始的特点。

今年70岁的苍南县企业家协会荣誉会长、中国金田集团董事局主席方崇钿说,从1995年起,苍南龙港镇就提出“撤镇建市”。当时龙港综合实力跃居温州全市乡镇第一,经济总量、城镇规模等综合指标达到和超过一个县级市标准。但呼吁多年得不到支持。

畲客话声调6个。

关于是否决定合并,国家政府会从经济发展,文化,人文,社会等各方面作出考虑,综合评价,酌情商定,无论作出那种决定必定会对温州经济带来良好的发展势头,从而提高人民的生活水平,对地方的人文环境进入到一个新的层次。

金乡话

回答:

苍南县闽语区中有两个吴语方言岛,一是金乡镇,一是蒲门城。

平阳从80年代初分出了3/5的人口和面积置苍南县,到现在都已经深入两县人民的心中,如果当初不分开,可能现在是县级平阳市了。

金乡为浙南沿海的军事重镇,称之为“瓯郡之边疆,昆阳之要隘”。相传远古时代今金乡地域还没在海水里,大约在唐朝末年这里才出现滨海半岛。明洪武十七年,明太祖为抵御倭寇侵扰,诏令信国公汤和筑沿海城寨,二十年二月,设立金乡卫,辖蒲门、壮士、沙园等千户所,迄今已近六百年。金乡话就是当时驻城御倭官兵流传下来和话。由于当时驻城御倭官兵主要来自浙江北部和苏南皖南,他们长期留守,并且繁衍后代,金乡话成为一个北部吴语夹杂官话成分的混合型的方言岛。它既具有北部吴语的一些特点,也在某些方面接近北方话,是官话与吴语的混合语。但他们长期处在吴语的包围之中。到了明末清初,由于大量的福建移民进入浙南地区,他们又处于闽旅顺的包围之中,介于蛮话区与闽南话区之间。现今金乡人说的金乡话,带有明显的官话词汇和北吴口音,并带有蛮话和闽南话的某些特点。金乡话内部没有分歧。金乡话可算是典型的方言岛,使用人口大约有3万左右。

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蒲壮所城位于苍南县蒲城乡境内,是我国迄今为止保存较为完整的一座明代抗倭名城,现为全国重点文物保护单位。蒲壮所城方圆不过里许,城外人说闽南话,而城内约8千人不管是老人或小孩,都操一种祖宗传下来的、外人听不懂的方言——城里话,这种话与其他东瓯片各点温州话不同,自有特色。蒲城语言堪称蒲门文化一奇,它的形成、演变与发展经历了几百年历史,既不属于闽南话,又不属于瓯语,成为一种独特的方言。这种情况的形成有其特殊的历史背景。蒲城历史上是兵家重城,戍守的将士主要来自浙北和苏南,以及闽南人后裔,各地方言在些经过交汇融合,才形成蒲壮所城里特殊的方言。

现在如再去合并,劳命伤财不说,更难聚集两地已分开的人心了。不如各自努力发展,整合到温州的大都市区,只要温州的交通规划扩展开来,乐清、永嘉,瑞安、平阳、苍南都整合而成浙南的大中心城市,我想对两地人民发展和心理预期才更能接受。

此外,在东瓯片以南的闽语区中还有好些地方是双方言区,如平阳水头镇,既说闽南话,也说吴语东瓯片的水头话。苍南县样样俱全,是温州地区方言最复杂的一个县。在苍南、平阳等县有许多地方,往往几种不同的话区交错在一起。为了交际需要,许多人不得不学会两种方言,还有的人会说三种或四种话。因此,在这些地区就形成“双方言”或“多方言”并举的局面,这是温州地区在语言方面呈现的一种独特景观。

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其它

两地合并,难。

此外,泰顺还有罗阳话,通行面不大。泰顺方言是近丽水而远温州的。那是因为明景泰三年设置时,====组织处州人移入,光绪《泰顺分疆录》载:“附郭设县时安插括人最多,至今方言语犹近丽水、松、遂之音[1]。

回答:

2学术地位编辑温州话是南部吴语的代表方言,属正统的古汉语“化石”,保留了大量的古语古音,很接近华夏祖先的语言。普通话受北方古游牧民族的影响,北部吴语受雅音官话的影响,而南部吴语则由于地理原因,成为古吴语的继承者。

目前两县两个镇执行镇升级市:

温州话与古闽语、古楚语、古江东语都有密切的联系,对研究汉语语音史和语言史都具有特殊的意义。温州是南戏的发源地,留传的南戏作品都含有不少温州话。由于南戏对元曲及元、明小说的影响深远,学者们在注释、考证这些作品时都需要大量引用温州话。

龙港镇为第一批镇试点市:

敖江镇为第二批试点城市:

苍南县龙港镇独立后依然符合县级市条件

苍南县龙港镇脱离县管制依然符合提升市

主要原因苍南县目前主要发展南部地区三镇一乡经济

若升级市就失去发展农业机会转化成市产业发展趋势,所以苍南县与平阳县合并不合并都不能影响苍南发展趋势……

随着核电站建设中若十年后完成这个项目影响温州欧南,苍南县、平阳县、泰顺县三县未来产业优势。2017年苍南县灵溪镇被入选浙江十强镇第九名GDP147亿元。

龙港镇GDP272亿元,敖江镇未进入十强镇但是成绩不错GDP100亿之间。

敖江镇也是温州五大经济强镇有自己独自能力若受益市级别全面发展趋势,敖江镇边镇超越昆阳镇 龙港镇边镇超越灵溪镇、两个镇独占鳌头。

不过昆阳镇发展趋势略虚灵溪镇,未来两县合并不太需要,苍南县龙港镇如果脱离后GDP达到210亿以上不比江西鹰潭市差同时不低于其它地级市。

平阳县鳌江镇脱离出去GDP还有三大强镇昆阳镇,水头镇.箫江镇全县除去敖江镇外GDP高达313亿同样可以独立发现经济有敖江没敖江区别没多大影响……

回答:

谢邀!我乃一介布衣,平苍能否分而复合,并非我所能做了主的。建议如下:
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一,两地民心向背,愿合并者众多?还是不愿合并者多?
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二,能否形成双方都认同的领导中心市,据我了解,这平阳、苍南在经济上是难分伯仲,不存在着谁可带领谁的问题,而且他们同属温州市管辖。
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三,如果双双撤县建区,温州市会否分别没平阳区、苍南区?也不得而知。
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四,有没有可能,再新设一个地级市?离开温州?

回答:

平阳县地处浙南沿海,而苍南县位于浙江省最南端濒临东海,从地理位置都是靠海边,但两县相距很远。平阳县和苍南县合并早2013年网上就有传闻。这两个县是浙江省温州市所辖县,温州市在2017年修订城市总体规划(2003-2020)年的规划报告国务院中提到平阳苍南合並事宜设想规划。规划报告如能得到国务院批准才能见分晓。整合资源,打造城镇化,拉动旅游业扩大就业,促进经济发展正是人们期盼的。
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回答:

应该将平阳一分为二,东边讲温州话的地方并入瑞安,西部讲福建话的并入苍南,闹村和南湖打隧道到灵溪,这样文化上都会有认同感,行政上少一个县节省大量的资源啊!反正我水头人从来就不认同平阳鳌江,因为语言不通,路又远又破,文化饮食生活各方面都不一样。

回答:

81年以前只有平阳,称为老平阳,当时人口192万。以鳌江相隔,两岸人口基本持平,具体当时为什么分县,情况相当复杂。现在的平阳苍南,两地发展各有特色。文化也有交叉,但是也有区别。如果要说合并,龙港和鳌江的如果合并,两强联合,定将会为两地经济社会发展带来强有力的动力,但是看问题必须以大局为重,鳌江是平阳的经济重镇,如果划走鳌江,平阳将会举步维艰。龙港距离灵溪较远,经济也十分发达,未来可能独立设市。综上,平苍不可能合并,而且平苍将会被拆分成龙平苍。

回答:

我国改革己进行近四十年,传统的行政区域己阻障区域经济的发展,如今国家正在推行省管县,下一步可能会通过县域的组合重组地方经济体,并实现地方经济的合理布局,将来可能出现的行政结构可能是省(自治区、直辖市)_县(省辖市)_镇(县辖市、区)_村(社区),由原五级行政调整为四级行政区,并推动经济的合理布局,振兴乡村经济。

回答:

我觉得分分合合已没必要,即使平阳苍南合并成为县级市(成为地级市是不可能的),就像乐清瑞安一样,有意思吗?看看杭州,其下属县级市都成为了区,萧山区,余杭区等,温州大都市的框架拉开,靠的城市轨道交通,轨道交通建到哪里,城市就发展到哪里。

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